Poilievre иска рентгенови лъчи, за да ограничи кражбата на автомобили. Либералите казват, че проблемът е по-сложен

Лидерът на консерваторите Пиер Поилиевр споделя, че възнамерява да купи повече рентгенови скенери на пристанищата, с цел да ограничи кражбите на коли, до момента в който либералите настояват, че прекъсването на тези закононарушения е по-сложно.

Въпросът се трансформира във фокуса на политическите партии тази седмица на фона на увеличаващите се равнища на обири на транспортни средства и държавното управление привиква среща на високо ниво с представители на правоохранителните органи и други чиновници, планувана за четвъртък.

„ Какво се стремим да създадем на срещата на върха за кражбите на коли в четвъртък ще прегледа доста равнища на казуса, като признава, че това е проблем, обвързван с пристанищата. Но това не е единственото безпокойствие, което би трябвало да изложим “, сподели президентът на Министерството на финансите Анита Ананд във вторник сутринта.

„ Надяваме се да разработим проект за деяние със страните на масата в четвъртък, тъй че всички можем да играем роля в подобряването на извънредно сериозна обстановка. “

Ананд сподели, че това е извънредно комплициран проблем, само че пристанищата и локалните правоприлагащи органи би трябвало да могат да бъдат в крайник с технологията, която може да наблюдава транспортни средства.

През 2022 година кражбите на транспортни средства са се нараснали с 50 % в Квебек на годишна база, като в Онтарио се следи съвсем същото нарастване. Атлантическа Канада означи 35-процентов растеж в кражбите на транспортни средства.

Говорейки на пристанището на Монреал, Poilievre посочи ново предложение за политика, показано за първи път в понеделник: наложителни три години затвор за три откраднати коли. Вземете последните национални вести. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.

Министърът на правораздаването Ариф Вирани споделя, че наредбите за наказване на крадците на коли към този момент съществуват в Наказателния кодекс и фокусът му е върху групите на проведената престъпност, водещи този проблем.

„ (Какво) Пиер Поилиевр обезверено липсва е, че той желае да предприеме извънредно наказателни ограничения за 16-годишните “, сподели Вирани на път за кабинета.

„ Важно е хората да бъдат в сигурност тук-там като Торонто и в цялата страна. Но също по този начин е значимо да разберем кой управлява нещата зад това 16-годишно момиче. Това е проведена престъпност. Организираната престъпност стои зад това. Това чухме от полицията. Това е, което се опитваме да разгледаме. “

Какво съставлява представянето на Poilievre?

Връщайки се в пристанището на Монреал, Poilievre продължи да упреква „ неприятното ръководство “ на Трюдо на Канадската организация за гранични служби (CBSA) за нараствания брой откраднати транспортни средства, които се изпращат отвън Канада.

Poilievre предложи редуциране на 165 милиона $, които той сподели, че отиват в контракти за управническо консултиране на CBSA и употребяват тези пари за закупуване на 24 рентгенови скенера за четирите най-големи пристанища в Канада (Монреал, Ванкувър, Принс Рупърт и Халифакс ). Той сподели, че машините могат да сканират до 150 контейнера на час.

Лидерът на торите сподели, че също възнамерява да наеме още 75 чиновници на CBSA, които ще се концентрират върху търсенето на откраднати транспортни средства в пристанищата.

Poilievre твърди, че този проект ще коства 135 милиона $.

„ Нашият здрав рационален проект за прекъсване на кражбата на коли е да подсигурим нашите пристанища и да заключим крадците на коли “, сподели Poilievre.

Говорейки с Global News предишния месец, дет. Скот Хериот от полицейската работа в Отава сподели, че доста транспортни средства, откраднати в столицата, постоянно първо се водят някъде, с цел да бъдат натоварени в транспортен сандък, преди да се насочат към пристанището на Монреал, на към два часа път.

„ Понякога нещата са рентгенови. Понякога нещата не са “, сподели той.

Детективите прибавиха, че транспортните средства постоянно не са толкоз високо в листата с приоритет на контрабандата, колкото опиатите и оръжията при тези търсения.

Вирани сподели, че тези въпроси са тъкмо това, което те ще търсят да решат на срещата на върха в четвъртък. Той сподели, че главните въпроси, на които желаят да отговорят, са какви запаси липсват на пристанищата, от какви запаси се нуждае локалната полиция и какви промени в Наказателния кодекс са нужни.

Освен това Вирани сподели, че също ще желаят да чуят повече от автомобилната промишленост по отношение на ограниченията за сигурност на транспортните средства. François-Philippe Champagne, министър на нововъведенията, науката и промишлеността на Канада, ще бъде измежду участниците, сподели Вирани.

Междувременно Poilievre сподели, че е чувал от хора, които споделят, че са наблюдавали откраднати транспортни средства, употребяващи AirTags, и ги наблюдаваше по какъв начин се товарят на кораба и се водят в чужбина.